直压式气体增压器适用设备
产品特点:
驱动压与供给气体分开,因此可确保空气压不会混合到被压缩气体中,是一款不需要电来进行驱动的气体增压器,可制造出供气压力的2~10倍(相當)范围內的高压空气(12.0MPA) 较比其它品牌更容易操作,轻便,体积较小,能够放入空间狭窄的地方。
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液控双作用增压器的用途及特点
液控双作用增压器由于取消了电磁换向阀,简化了系统,扩大了使用范围,采用插装阀,使得结构简单、工作稳定可靠、降低加工成本、增大了流量,因此,这种增压器可以用作高压泵。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油,很方便地实现气—液转换。
液控双作用增压器的出现,不仅使液压组件增加了新的品种,而且扩大了增压器的使用范围。
产品特点:
驱动压与供给气体分开,因此可确保空气压不会混合到被压缩气体中,一個不需要电的空气增压器,可制造出供气压力的2~10倍(相當)范围內的高压空气(12.0MPA) 较比其它品牌更容易操作。
多倍力气缸结构
多倍力气缸是为了气缸的出力小而升级设计,可以成倍的增加其出力,同时保留气缸速度快、环保节能、易维护、起重压力小、密封性好、造型美观、出力稳定等特点。其结构依然简单,下面给大家介绍下多倍力气缸的结构。
锐拓多倍力气缸(www.ruituo6.com)结构简单且有独特的特点,多层叠加,多活塞同时受力,成倍增加气缸的输出力。多层增力气缸:气缸每层内,都有一个活塞,但活塞在推拉过程中的受力情况,并不对等。如果需要推力工作,活塞杆推出时,所有活塞都产生推力;返回时,只有一个活塞产生拉力。通过在活塞上安装聚四氟烯支承环,使活塞运动时密封性能保持均匀密封,达到降低磨损,延长使用寿命的效果。缓冲装置采用国外新型结构,可起单向阀的作用,使缸体结构更加紧凑、合理。
多倍力气缸在和气缸相同条件下是气缸出力的几倍,非常适合高出力行程短且无油的场合。
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